Bambusa rāmis piesaista ar redzamo materiāla struktūru, taču tā uzbūvē svarīgi ir arī savienojumi. Calfee šosejas velosipēdu rāmjos bambusa caurules savieno kaņepju šķiedra, bet konstrukcijā izmantots arī iekšējs oglekļa šķiedras pastiprinājums. Dabīgais materiāls strādā kopā ar kompozītiem.
Bambuss piedāvā dažādus stumbru diametrus un sieniņu biezumus. Tas dod rāmja būvētājam izvēli, bet vienlaikus nozīmē, ka materiāls jāatlasa konkrētajai konstrukcijai. Calfee uzsver arī vibrāciju slāpēšanu; to vērtējot, jāņem vērā viss velosipēds, tostarp riepas un sēdpozīcija.
Kreigs Kalfī savu pirmo bambusa velosipēdu izveidoja izstādei 1995. gadā. Pēc velosipēdiem darbiniekiem, radiem un draugiem 2005. gadā sekoja ražošana plašākam pircēju lokam. Sākotnējais eksperiments kļuva par pastāvīgu virzienu darbnīcas darbā.
2015. gadā Calfee piedāvāja arī komplektu rāmja pašbūvei ar materiāliem, instrumentiem un rasējumiem. Bambusa konstrukcija ļauj iztikt bez metināšanas iekārtas, tomēr precīza ģeometrija un savienojumu izgatavošana joprojām paliek rāmja būves centrā.