Kad 19. gadsimta beigās velosipēdu veidotāji meklēja drošāku aizstājēju augstriteņiem, risinājumi vēl nebija vienādi. Crypto Bantam saglabāja piedziņu pie priekšējā riteņa, taču izmantoja krietni zemāku konstrukciju: priekšējais ritenis bija 24 collu, aizmugurējais — 19 collu diametrā.
Mazāks priekšējais ritenis parasti nozīmētu īsāku ceļu ar vienu pedāļu apgriezienu. Bantam to kompensēja ar planetāro pārnesumu priekšējā rumbā: vairāki zobrati ļāva ritenim griezties ātrāk par pedāļiem. Velosipēdam bija arī pneimatiskās riepas un atsperots sēdeklis.
Šis modelis palika viens no 1890. gadu atšķirīgajiem mēģinājumiem uzlabot velosipēdu. Vēlāk ikdienas braukšanā nostiprinājās drošā tipa rāmis ar ķēdes piedziņu aizmugurējam ritenim. Crypto Bantam parāda, ka ceļš līdz pazīstamajai velosipēda formai nebija taisns.