Pandēmijas gados neparasti straujš velosipēdu pieprasījums izmainīja ražošanu un noliktavu plānus. Eiropas nozares 2024. gada dati, kas publiskoti 2025. gadā, rāda atgriešanos tuvāk pirmspandēmijas pārdošanas līmenim. Šo pārmaiņu nevajag sajaukt ar secinājumu, ka velosipēdi zaudējuši nozīmi. Tirgus pēc ārkārtēja kāpuma sāka pielāgoties parastākam pirkšanas ritmam, un uzņēmumiem bija jāsaskaņo jaunu velosipēdu izlaide ar iepriekš saražoto.
2024. gadā ražotāji pakāpeniski samazināja izlaidi, jo tirgū vēl bija iepriekšējo gadu krājumi. Līdz ar ražošanas pielāgošanu mainījās arī nodarbinātība. Pārskatā norādīts, ka piegādēs lielāka loma bija jau pieejamiem velosipēdiem un vietējai ražošanai, nevis jaunam importam. Tajā pašā laikā elektrovelosipēdi saglabāja būtisku daļu no pieprasījuma. Tāpēc kopējā tirgus izlīdzināšanos nevar aprakstīt kā vienādu kritumu visos segmentos.
Pārskata pamatā ir nacionālo asociāciju, citu organizāciju un nozares ekspertu dati; vietās, kur oficiālu skaitļu nebija, izmantotas aplēses. Šī pieeja palīdz saskatīt Eiropas mēroga virzienu, bet neļauj katru secinājumu automātiski attiecināt uz atsevišķas valsts veikalu. Pircējam praktiskā ietekme var būt plašāka modeļu izvēle no esošajiem krājumiem, savukārt ražotājam svarīgāks kļūst precīzs pieprasījuma novērtējums. Stāsts par 2024. gadu ir par līdzsvara meklēšanu pēc izņēmuma perioda, nevis par viena veida velosipēdu uzvaru pār citiem.