Daudzas detaļas, ko šodien redzam uz ikdienas velosipēdiem, savulaik saistījās galvenokārt ar braukšanu pa nelīdzenām takām. Minhenes Deutsches Museum mobilitātes ekspozīcijā kalnu riteņbraukšanas vēsture ir viens no veidiem, kā izsekot šo ideju pārejai no sporta uz plašāku lietojumu.
Kalnu riteņbraukšana aizsākās ASV pagājušā gadsimta septiņdesmitajos gados un ātri izplatījās citur pasaulē. Disciplīna mainīja arī velosipēdu konstrukciju: disku bremzes un amortizācijas dakšas, kas palīdz kontrolēt braucienu sarežģītākā segumā, vēlāk kļuva ierastas daudzos ikdienas modeļos. Tehnika ceļoja līdzi braucēju gaidām par komfortu un vadāmību.
Muzeja tā dēvētais velosipēdu priekškars ar aptuveni divdesmit eksponātiem rāda plašāku attīstības līniju — no agrīnā bezpedāļu skrejriteņa līdz mūsdienu velosipēdam. Uz šī fona kalnu velosipēds ir vairāk nekā sporta niša: tas atgādina, ka populārs braukšanas veids var mainīt arī transportlīdzekli, ar kuru dodamies uz darbu vai veikalu.