Atsperes priekšspriegojums ietekmē motocikla augstumu un stūres ģeometriju. Mainoties braucēja vai bagāžas svaram, var būt jāpārbauda arī piekares iestatījumi. Sākumpunkts ir iegrime — cik tālu piekare saspiežas no pilnīgi izstiepta stāvokļa.
Mērījumu princips ir vienkāršs: salīdzina attālumu starp tiem pašiem atskaites punktiem trīs stāvokļos — ar atslogotu piekari, ar motociklu uz riteņiem un ar braucēju pilnā ekipējumā parastajā braukšanas pozā. Starpība starp pirmo un otro mērījumu rāda iegrimi zem motocikla paša svara; starpība starp pirmo un trešo — iegrimi ar braucēju. Pacelšanai vajadzīgs piemērots, stabils statīvs, bet mērīšanai — līdzena virsma.
Iegūtos skaitļus salīdzina ar konkrētā motocikla un uzstādītās piekares instrukciju. Viena modeļa milimetrus vai regulatora klikšķus nevar automātiski pārnest uz citu. Izmaiņas veic pa vienai, nelielos soļos un pieraksta. Ja vēlamo augstumu nevar sasniegt pieļaujamajā priekšspriegojuma diapazonā, piekares speciālistam jānovērtē atsperes piemērotība.