Motociklists satiksmē ir šaurāks par automašīnu un bieži parādās tieši tur, kur autovadītājs gaida tukšu joslu. Tāpēc droša braukšana sākas jau pirms krustojuma: ar skaidru ātruma izvēli, redzamu pozīciju joslā un gatavību bremzēt bez pēdējā brīža manevriem.
Eiropas ceļu drošības materiāli atkārtoti uzsver vienu praktisku domu: redzamība nav tikai apģērba krāsa. Tā ir arī distance, lukturu stāvoklis, spoguļu pārbaude un braucēja spēja nenonākt automobiļa aklajā zonā.
Ikdienā tas nozīmē vienkāršu ieradumu kopumu. Pirms apdzīšanas ir vērts pārliecināties, ka no priekšā braucošā paliek rezerve bremzēšanai, bet pilsētā jāizvēlas tāda joslas pozīcija, kur motocikls nav paslēpts aiz statņiem, busiem vai stāvošām automašīnām.
Arī autovadītājiem mazs ieradums dod lielu efektu: pirms pagrieziena vai joslas maiņas vēlreiz paskatīties spogulī un pār plecu. Motocikls var tuvoties ātrāk, nekā šķiet, un tieši šī kļūdainā ātruma uztvere bieži rada riskantas situācijas.