Kad sezona ir pilnā ritmā, motocikla pārbaude pirms brauciena viegli kļūst par formālu skatienu uz degvielas līmeni. Tomēr daudzas nepatīkamas situācijas sākas tieši ar sīkumu, kuru varēja pamanīt piecas minūtes pirms izbraukšanas.

Motorcycle Safety Foundation T-CLOCS kontrolsaraksts sadala pārbaudi sešās daļās: riepas un riteņi, vadības elementi, gaismas un elektroiekārta, eļļa un šķidrumi, rāmis, kā arī balsti. Tā nav sarežģīta diagnostika, bet sakārtots veids, kā nepalaist garām pamata lietas.

Motocikla priekšējā riepa un spiediena mērītājs darbnīcā

Praktiski tas nozīmē sākt ar to, kas pieskaras ceļam: spiediens, protektors, plaisas, svešķermeņi un bremžu diski. Pēc tam jāpārbauda sajūga un bremžu sviras, gāzes roktura atgriešanās, slēdži, lukturi un pagrieziena rādītāji.

Šķidrumu daļa nav mazāk svarīga. Neliela eļļas vai bremžu šķidruma noplūde garāžā var izskatīties nekaitīga, bet uz ceļa tā ātri kļūst par drošības jautājumu. Īpaši pirms garāka brauciena vērts apskatīt arī ķēdi, stiprinājumus un centrālo vai sānu balstu.

Bike.lv lasītājam šis ir apkopes ieradums, kas labi der gan jaunam, gan lietotam motociklam. Sludinājumā skaista bilde piesaista uzmanību, bet ikdienā mieru dod motocikls, kuram pirms starta ir pārbaudītas pamatlietas.