Название Assist & Slipper объединяет две задачи. Assist уменьшает усилие на рычаге сцепления. Slipper ограничивает обратный крутящий момент, когда заднее колесо через трансмиссию вращает двигатель. Первое преимущество особенно заметно при частых остановках и трогании в городском потоке.
В основе функции Assist лежат наклонные поверхности кулачкового механизма. При передаче крутящего момента от двигателя они усиливают сжатие дисков сцепления. Это позволяет применять более мягкие пружины, сохраняя необходимое прижимное усилие под нагрузкой. Левой руке водителя становится легче работать с рычагом.
Функция Slipper действует при обратном направлении нагрузки. Если после понижения передачи торможение двигателем становится чрезмерным, механизм ослабляет сжатие дисков и допускает контролируемое проскальзывание. Это помогает уменьшить подпрыгивание или скольжение заднего колеса, но не гарантирует сцепления с дорогой.
При выборе мотоцикла проверьте оснащение конкретной модели и года выпуска, затем оцените досягаемость и работу рычага в своих перчатках. Название технологии объясняет задачу механизма; удобство управления именно для вас зависит также от положения руки и регулировки рычага.