Хельсинки намерен оценивать развитие велодвижения не только по километрам новых дорожек. Программа города на 2026–2029 годы связывает транспортное планирование с повседневной физической активностью, благополучием и городской жизнью. Задача состоит в том, чтобы больше жителей могли выбирать велосипед для обычных поездок, а не только для отдыха. Такой подход меняет вопрос, который задаёт город: важна не одна отдельная дорожка, а весь понятный и удобный путь, который вписывается в распорядок дня.
Программа выделяет три практических направления: непрерывную и согласованную сеть веломаршрутов, улучшение перекрёстков и качественное содержание путей круглый год. К 2029 году город хочет построить важнейшие части сети в центре и основных скоростных веломаршрутов. Цель — удобное и безопасное движение для людей разного возраста и возможностей. Даже в короткой поездке детали имеют значение: хороший участок теряет пользу, если заканчивается сложным пересечением или плохо очищается зимой.
Город учитывает опросы жителей, которые часто называют качество инфраструктуры, содержание дорожек и понятную информацию главными вопросами. Следить планируют не только за строительством, но и за опытом людей, ощущением безопасности и удовлетворённостью Хельсинки как городом для велосипеда. Забота о здоровье требует сотрудничества не одних транспортных специалистов, но и школ и других городских служб. Велосипед рассматривается как часть более широкой задачи — сделать движение естественной частью каждого дня.