В плотном потоке преимущество мотоцикла в маневренности, а риск в меньшем силуэте. Водители часто следят за автомобилями впереди и сбоку, поэтому мотоцикл должен быть заметен не только светом, но и своим положением.
Рекомендации SAAQ напоминают, что заметность складывается из нескольких простых действий: исправный свет, понятная траектория, достаточная дистанция и избегание слепых зон.
На практике это означает выбирать такое положение в полосе, где мотоцикл не скрыт кузовом автомобиля. Если водитель не видит мотоцикл в зеркале, он может не понять, что тот приближается или готовится к маневру.
Ранний сигнал поворота и ровная скорость помогают окружающим понять намерение. Внезапное появление между полосами создает неожиданность, а спокойное и предсказуемое движение дает другим время адаптироваться.
Перед каждой поездкой стоит проверить передний свет, задний фонарь и стоп-сигнал. Привычка небольшая, но она напрямую влияет на то, как быстро другие участники движения замечают мотоциклиста.