Колёсные подшипники обеспечивают свободное вращение колеса и удерживают его в правильном положении. При износе могут появиться щелчки, необычный поперечный люфт или шероховатость при вращении. Такие признаки нельзя оставлять без внимания: дальнейшее разрушение может повлиять на управляемость. Вместе с тем шум и вибрация бывают вызваны и другими неисправностями, поэтому один симптом ещё не даёт точного диагноза.
Для предварительной проверки мотоцикл нужно надёжно установить, чтобы колесо можно было осмотреть безопасно. Взявшись за верхнюю часть шины, осторожно проверьте, нет ли поперечного движения относительно оси и щелчков. Так можно обнаружить заметный люфт, но ранний износ подшипника этот способ может не показать. Если движение или звук настораживают, попросите механика проверить и другие возможные причины, включая крепление колеса, тормоза и подвеску.
Более тщательно подшипники осматривают, когда колесо уже снято для замены шины: вращение должно быть плавным, без шероховатости и люфта. Вода и грязь, особенно при повреждённых уплотнениях, ускоряют износ; сроки обслуживания зависят от модели мотоцикла и условий эксплуатации. Для замены необходимы подходящие инструменты и точная установка. При подозрении на неисправность лучше не продолжать поездку, пока мотоцикл не осмотрит квалифицированный специалист.