Обмотка смягчает хват и помогает рукам не скользить. Её замена позволяет осмотреть скрытую поверхность руля: аккуратная снаружи лента ещё не гарантирует, что металл под ней цел. Признаки коррозии или трещин нужно оценить до повторной намотки.
Удалите утолщения старого клея и закрепите проходящие под обмоткой рубашки тросов тонкой клейкой лентой. Ровное основание не позволит прежним буграм проступить через новую обмотку.
Мягкую ленту обычно наматывают от концов руля к центру. Сохраняйте равномерный нахлёст и натяжение, подходящее материалу. На изгибах и возле хомутов ручек проверяйте, нет ли зазоров; неудачный участок лучше размотать и переделать сразу.
Подрезайте конец ножницами вдали от поверхности руля, особенно бережно обращаясь с карбоновыми деталями. Закрепите обмотку финишной лентой и проверьте, надёжно ли установлены обе торцевые заглушки. Ничто не должно ограничивать ход тормозных ручек.
Уход тоже зависит от материала. Если производитель допускает, протрите ленту слегка влажной тканью с нейтральным моющим средством, затем бережно высушите. Не используйте растворители и абразивные ткани; для особых материалов соблюдайте их собственные рекомендации по уходу.