В Германии пользоваться велосипедом можно по-разному, не покупая его. Отраслевой опрос насчитал на 1 сентября 2026 года 102 550 велосипедов в общедоступных системах краткосрочного проката. Это немного больше, чем годом ранее, тогда как число частных велосипедных подписок слегка сократилось до 98 тысяч.
Велопрокат рассчитан на короткие поездки с автоматической выдачей и возвратом. Подписка предоставляет велосипед на более долгий срок за ежемесячную плату. Впервые отдельно оценены и коммерческие подписки: от 12 500 до 14 000, в том числе на электровелосипеды для доставки. Для этой новой категории нет сопоставимого показателя за предыдущий год.
Опрос также оценивает в 35–40 тысяч парк туристических прокатных велосипедов на балтийском побережье Мекленбурга — Передней Померании; речь идёт об одном регионе, а не обо всей стране. Эти цифры показывают разницу между городским прокатом, ежемесячным пользованием и арендой на отдыхе. Поэтому развитие велорынка нельзя описать лишь числом проданных велосипедов.