Выбор зимней шины начинается с покрытия, по которому велосипедист ездит каждый день. Подходящий протектор помогает на холодном мокром асфальте, а на гладком льду особенно важно механическое сцепление металлических шипов. Производитель шин Schwalbe подчёркивает, что шипы предназначены для обледенелых дорог; даже шипованная шина не сделает глубокий снег лёгким для проезда.
Перед покупкой нужно проверить соответствие размера шины ободу и зазор между колесом, рамой и крыльями. Если дорога большую часть времени очищена, шипы будут сильнее шуметь на асфальте. По данным Schwalbe, на сухом покрытии такие шины использовать можно, но к их звуку и характеру качения придётся привыкнуть. Поэтому важна не только зимняя температура, но и частота гололёда на конкретном маршруте.
Schwalbe советует обкатывать новые шипованные шины около 40 километров по асфальту без резких разгонов и торможений, чтобы шипы закрепились. Затем всё равно нужно соблюдать диапазон давления и следить за износом или потерей шипов. Зимой остаются важными плавное торможение и осторожный выбор траектории в повороте: дополнительное сцепление помогает, но не заменяет внимательности.