В приводе городского велосипеда место цепи может занять зубчатый ремень. Gates использует корд из углеродного волокна, а сам ремень не нуждается в смазке. Для велосипедиста внешняя перемена невелика; для конструктора она затрагивает всю компоновку привода.
Ремень Gates представляет собой замкнутую петлю, которую нельзя разъединить, как цепь. Поэтому описанная производителем конструкция требует специально предусмотренного разъёма в заднем треугольнике рамы. Рама также должна позволять регулировать натяжение ремня. Эти требования учитываются уже при проектировании велосипеда.
Механизм переключения передач при этом может находиться внутри задней втулки. Например, некоторые модели семейства Trek District сочетают ремень Gates с планетарной втулкой Shimano. Из этой компоновки следует любопытный вывод: за внешне простым приводом может скрываться более сложный механизм внутри втулки. Число видимых деталей ещё не объясняет, как устроен велосипед.