1986. gadā prezentētais 750 Paso bija pirmais Ducati, ko izstrādāja Masimo Tamburīni. Nosaukums godināja sacīkšu braucēju Renco Pazolīni, kurš, tāpat kā konstruktors, bija saistīts ar Rimini. Taču modeļa atpazīstamību vispirms noteica tā siluets.
Pilnais aptecētājs apvienoja priekšdaļu un sānus plūstošā apjomā, aizsedzot lielu daļu dzinēja. Sarkanais krāsojums turpinājās arī sēdekļa apdarē. Rezultātā uzmanību piesaistīja visa motocikla forma, nevis atsevišķi redzami mehāniskie mezgli.
Projekts tapa laikā, kad Ducati jau piederēja Cagiva. Tamburīni komanda Rimini veidoja jaunu šasiju un ārējo veidolu ap Ducati 750 cm³ divcilindru dzinēju. Tādēļ Paso nebija tikai pazīstama modeļa pārģērbšana: tā proporcijas un konstrukcija tika veidotas kopā.
Tamburīni iepriekš bija viens no Bimota dibinātājiem, bet vēlāk radīja Ducati 916. Paso ļauj ieraudzīt agrāku viņa pieejas posmu — motociklu, kura raksturu var nolasīt jau pēc vienas nepārtrauktas līnijas no priekšgala līdz astei.