Представленный в 1986 году 750 Paso стал первым Ducati, созданным Массимо Тамбурини. Название посвящено гонщику Ренцо Пазолини: он, как и конструктор, родился в Римини. Но прежде всего мотоцикл узнавали по силуэту.
Полный обтекатель объединял переднюю часть и боковины в плавный объём, скрывая значительную часть двигателя. Красный цвет продолжался даже на обивке седла. Внимание притягивала цельная форма, а не отдельные открытые механические узлы.
Проект появился уже при владельце Cagiva. Команда Тамбурини в Римини разработала новое шасси и внешний облик вокруг двухцилиндрового двигателя Ducati объёмом 750 см³. Поэтому Paso был больше, чем знакомая модель в новой облицовке: пропорции и конструкция создавались вместе.
Ранее Тамбурини стал одним из основателей Bimota, а позднее создал Ducati 916. Paso позволяет увидеть более раннее воплощение его подхода: характер мотоцикла читается в непрерывной линии от передней части до хвоста.