Elektriskā motocikla uzlādes laiku var aizstāt ar citu ikdienas darbību: izlādēta akumulatora apmaiņu pret uzlādētu. Honda aprakstītajā sistēmā abonents atrod tuvāko staciju, nodod izmantoto bloku un paņem uzlādētu. Pašam braucējam nav jāgaida, kamēr tas uzlādēsies, taču šī ērtība ir atkarīga no staciju atrašanās vietām.
Honda norāda, ka tās akumulatoru maiņas pakalpojumi darbojas Japānā, Indijā, Indonēzijā, Taizemē un Vjetnamā. Modeļi un pakalpojumu sniedzēji atšķiras: Japānā kopuzņēmums Gachaco veido standartizētu maināmo akumulatoru infrastruktūru, bet Indonēzijā Honda vietējais uzņēmums pakalpojumu sāka 2025. gada martā ar EM1 e: un CUV e: elektriskajiem divriteņiem. Vjetnamā pakalpojums ar CUV e: sāka darboties 2026. gada jūnijā.
Tehniskā ideja ir vienkārša, bet lietojamību nosaka viss tīkls: saderīgs transportlīdzeklis, pieejami uzlādēti akumulatori un stacija braucienam piemērotā vietā. Tāpēc akumulatoru maiņa nav tikai cita uzlādes metode. Tā pārvērš enerģijas piegādi par atsevišķu pakalpojumu un parāda, cik svarīga elektriskā motocikla ikdienā ir infrastruktūra.