Ожидание зарядки можно заменить другим действием: обменять разряженный аккумулятор электромотоцикла на заряженный. В описанной Honda системе подписчик находит ближайшую станцию, возвращает использованный блок и получает заряженный. Ждать зарядки этого блока не нужно, но удобство зависит от расположения станций.
По данным Honda, её сервисы замены аккумуляторов действуют в Японии, Индии, Индонезии, Таиланде и Вьетнаме. Транспорт и операторы различаются по странам. В Японии совместное предприятие Gachaco развивает инфраструктуру для стандартизированных сменных аккумуляторов мототехники. В Индонезии местная компания Honda запустила сервис в марте 2025 года для электрических двухколёсных моделей EM1 e: и CUV e:. Во Вьетнаме сервис для CUV e: заработал в июне 2026 года.
Идея проста, но её практическая ценность зависит от всей сети: совместимого транспорта, наличия заряженных аккумуляторов и станции на подходящем маршруте. Поэтому замена аккумулятора — больше, чем иной способ зарядки. Она превращает снабжение энергией в отдельную услугу и показывает роль инфраструктуры в повседневном использовании электромотоцикла.