Motociklistu grupas bieži brauc izkārtotā kolonnā: viens tuvāk joslas kreisajai pusei, nākamais — labajai. Parasta adaptīvā kruīza kontrole galveno uzmanību pievērš transportlīdzeklim sev priekšā un var nesaprast, kā saglabāt vienmērīgu atstarpi, ja braucēji nav vienā līnijā. Tieši šai situācijai paredzēts grupas brauciena palīgs.
Sistēmas aprakstā skaidrots, ka algoritms atpazīst izkārtotu motociklu kolonnu un pielāgo ātrumu, lai uzturētu distanci līdz priekšā braucošajiem. Tā papildina adaptīvo kruīza kontroli, kas regulē ātrumu atbilstoši satiksmei. Šī ir atsevišķa funkcija; radars uz motocikla pats par sevi vēl nenozīmē, ka konkrētajam modelim tā ir pieejama.
Braucējiem joprojām jāvēro ceļš, jāizvēlas apstākļiem piemērota distance un jāvienojas par grupas kustības kārtību. Palīgs var padarīt vienmērīgu braucienu ērtāku, taču tas neaizstāj cilvēka lēmumu līkumā, apdzīšanas laikā vai tad, kad kolonna maina sastāvu.