1954. gadā Soičiro Honda vēstulē darbiniekiem izklāstīja ieceri uzvarēt Menas salas TT ar motociklu, kas nes viņa vārdu. Starp šo nodomu un komandas pirmo startu pagāja pieci gadi. Debija ļāva ambīcijas salīdzināt ar starptautisko sacīkšu līmeni.
1959. gada 3. jūnijā Honda sacentās 125 cm³ klasē. Naomi Taniguči finišēja sestais, bet vēl trīs Honda braucēji ieņēma septīto, astoto un vienpadsmito vietu. Komanda saņēma ražotāju komandas balvu — ievērojamu rezultātu, lai gan individuāla uzvara vēl bija priekšā.
Komandas vadītājam Kijosi Kavašimam finišs bija svarīgs arī tehnisku iemeslu dēļ: pilna sacīkšu distance deva datus nākamajiem gadiem. Sagatavošanās laikā atklājās riepu, ķēžu un citu detaļu trūkumi. Sacīkstes parādīja, cik daudz motocikla izturību ietekmē detaļas ārpus paša dzinēja.
1961. gadā Honda jau ieņēma pirmās piecas vietas gan 125 cm³, gan 250 cm³ TT klasē. Šī attīstība piešķir 1959. gada sestajai vietai citu svaru: tā bija pakāpiens ceļā uz panākumiem, kas vēl nebija sasniegti. Attēlā redzamais atjaunotais RC142 saglabā šā sākuma materiālo veidolu.