Pirmais Gold Wing GL1000 pārdošanā ASV nonāca 1975. gadā. Tam bija šķidruma dzesēts četru cilindru opozītdzinējs, bet degvielas tvertne atradās zem sēdekļa. Sākotnējā iecere bija jaudīgs flagmanis ātriem braucieniem; īpašnieki sāka pievienot aptecētājus un pielāgot motociklu tāliem ceļojumiem divatā.
1980. gada GL1100 attīstīja šo virzienu. Dzinēja tilpums pieauga līdz 1085 cm³, un uzsvars pārgāja uz griezes momentu. Garāka riteņu bāze deva vairāk vietas vadītājam un pasažierim. Interstate versija pirmoreiz Gold Wing saimē piedāvāja aptecētāju, sānu bagāžas kastes un aizmugurējo kasti standarta komplektācijā.
1988. gada GL1500 ieviesa sešu cilindru opozītdzinēju. Izstrādē svarīga bija vienmērīga darbība, zems trokšņa līmenis un komforts garās distancēs. Plašais aptecētājs un pasažiera vieta kļuva par neatņemamu modeļa rakstura daļu.
Šajos attīstības posmos redzams, kā tehnika pielāgojās braucienu veidam: vēja aizsardzība, bagāžas vieta un pasažiera komforts ieguva arvien lielāku nozīmi. Gold Wing stāsts tādēļ ir arī stāsts par motocikla un tā lietotāju savstarpēju ietekmi.