Kawasaki 900 Super Four, plašāk pazīstams kā Z1, debitēja 1972. gadā. Tā 903 cm³ četru cilindru rindas dzinējam bija gaisa dzesēšana un divas augšējās sadales vārpstas. Šī konstrukcija kļuva par vienu no Kawasaki lielo motociklu atpazīstamības balstiem.
1973. gada martā trīs Z1 piedalījās rekordu braucienos Deitonā. Labākais diennakts rezultāts bija aptuveni 4233 km ar vidējo ātrumu 176,4 km/h. Viss pasākums deva 46 AMA un FIM rekordus. Šie skaitļi raksturo sagatavotu tehniku, komandas darbu un slēgtas trases apstākļus.
Ilgstošā interese par Z1 vēlāk ieguva praktisku turpinājumu. 2019. gadā Kawasaki paziņoja par Z1 un Japānas tirgum veidotā Z2 cilindru galvu atkārtotas ražošanas projektu. Tam bija paredzēts izmantot sākotnējos rasējumus un specifikācijas kopā ar mūsdienu ražošanas metodēm.
Tāpēc Z1 vēsturi var lasīt divējādi: kā stāstu par 70. gadu ātruma ambīcijām un kā piemēru tam, cik nozīmīga klasiskajiem motocikliem ir iespēja saglabāt darbspējīgu dzinēju.