Kawasaki 900 Super Four, более известный как Z1, дебютировал в 1972 году. Его рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 903 см³ имел воздушное охлаждение и два верхних распределительных вала. Эта конструкция стала одной из характерных черт больших мотоциклов Kawasaki.
В марте 1973 года три Z1 участвовали в рекордных заездах в Дейтоне. Лучший результат за сутки составил около 4233 км при средней скорости 176,4 км/ч. Всего команда установила 46 рекордов AMA и FIM. За этими цифрами стояли подготовленная техника, работа команды и условия закрытой трассы.
Интерес к сохранению Z1 на ходу позднее получил практическое продолжение. В 2019 году Kawasaki объявила о проекте воспроизводства головок блока цилиндров для Z1 и родственного Z2, созданного для японского рынка. План предусматривал сочетание исходных чертежей и спецификаций с современными методами производства.
Поэтому история Z1 интересна с двух сторон: как рассказ о стремлении к скорости в 1970-е годы и как пример важности сохранения старого двигателя в рабочем состоянии спустя десятилетия после выпуска.