1992. gada Barselonas olimpiskajās spēlēs Kriss Bordmens izcīnīja zeltu 4000 metru iedzīšanas braucienā ar Lotus Type 108. Šis panākums velosipēdu padarīja par spilgtu piemēru tam, kā sporta sasniegums var pievērst uzmanību arī priekšmeta dizainam.
Maika Barouza ieceri attīstīja Lotus Engineering, izmantojot darbu vēja tunelī. Oglekļa kompozīta monokoka rāmim bija aerodinamisks šķērsgriezums: pati rāmja forma kļuva par nozīmīgu projekta daļu.
Šosejai paredzētais Type 110 šo ideju pielāgoja ar parastu divpusēju dakšu un aizmugurējām rāmja caurulēm, kas ļāva izmantot dažādus pārnesumus.
Uz šo stāstu var raudzīties arī kā uz dizaina vērtēšanas vingrinājumu. Aplūkojot sacīkšu velosipēdu, ir vērts jautāt, kādam uzdevumam radīta katra forma un ko tā prasa no braucēja. Ar iespaidīgu siluetu vien nepietiek, lai spriestu par piemērotību saviem braucieniem.