Motociklam ar trošu vadību apskati apvalkus, redzamās stieples un troses ceļu pie stūres. Asi locījumi, nospiedumi un berze pret citām detaļām ir iemesls rūpīgākai pārbaudei. Ar izslēgtu dzinēju pārbaudi, vai gāzes rokturis kustas brīvi un pēc atlaišanas pats atgriežas arī dažādos stūres stāvokļos.
Uzmanību pelna arī troses cilindriskais uzgalis svirā. Ja tas nevar brīvi pagriezties, trose lokās vienā vietā un var priekšlaicīgi nolietoties. Kopjot vadības mehānismus, iztīri un ieeļļo paredzētos kustīgos savienojumus atbilstoši remonta rokasgrāmatai. Brīvgājiena vērtību ņem no konkrētā modeļa norādījumiem, nevis no cita motocikla pieredzes.
Pirms troses iekšpuses eļļošanas noskaidro tās konstrukciju un ražotāja prasības: līdzeklim jābūt saderīgam ar iekšējo oderējumu. Parasta eļļa nav universāla izvēle. Pārrautas stieples ar smērvielu salabot nevar. Ja trose ir bojāta vai gāzes rokturis neatgriežas, novērs defektu pirms brauciena; neskaidru cēloni uztici darbnīcai.