Vai velokoplietošanas panākumus var izmērīt tikai ar peļņu? Šis jautājums bija Velo-city 2026 diskusijas centrā Rimini. Jūlijā publicētajos secinājumos uzsvērts, ka pilsētās darbojas gan publiski atbalstīti, gan komerciāli pakalpojumi, gan abu pušu partnerības. To vērtējumā nozīme ir arī pieejamībai un pilsētnieku ikdienas pārvietošanās iespējām.
2025. gada oktobrī publicēts pētījums aplēsa velokoplietošanas ikgadējos sabiedriskos ieguvumus Eiropā 305 miljonu eiro apmērā. Analīze aptver ES, Apvienoto Karalisti, Šveici un Norvēģiju. Tā lēš aptuveni 46 000 tonnu CO₂ emisiju ietaupījumu gadā un ap 6000 pilnas slodzes ekvivalenta darbvietu. Šīs aplēses raksturo plašāku ietekmi, nevis operatoru kasē saņemtu peļņu.
Pētījuma attīstības scenāriji ir atkarīgi no konkrētiem priekšnoteikumiem: ilgtermiņa finansējuma, uzticama pakalpojuma un sasaistes ar sabiedrisko transportu. Velokoplietošanas stacija pie pieturas var savienot brauciena pirmo vai pēdējo posmu. Tādēļ pilsētai jāvērtē arī tīkla pārklājums un veloinfrastruktūra, ne tikai iznomāto velosipēdu skaits.