Villijs Dž. Deividsons Harley-Davidson vēsturē nebija tikai pazīstama uzvārda mantinieks. Viņš uzauga, braucot ar motocikliem, piedalījās izturības braucienos un 1954. gadā sāka studēt transporta dizainu Kalifornijā. Tur viņš iepazina arī rietumkrasta pielāgoto automobiļu un motociklu kultūru. Šīs divas pieredzes — braukšana un vizuālais dizains — vēlāk satikās viņa darbā pie sērijveida motocikliem.
Pēc darba dizaina uzņēmumā Brooks Stevens Associates Deividsons 1963. gadā pievienojās Harley-Davidson. Toreiz dizaina nodaļā bija tikai viņš un modelētājs. Viņa pirmais lielais motocikla projekts bija 1971. gada FX Super Glide: tajā lielāko tūrisma modeļu dzinējs un rāmis tika apvienots ar vieglāko Sportster priekšējo dakšu. Šāds risinājums pārvērta individuāli pielāgota motocikla izskatu par rūpnīcas piedāvājumu. Vēlāk sekoja 1977. gada Low Rider un Café Racer.
Deividsona ietekme sniedzās tālāk par motociklu siluetiem. Viņš strādāja arī pie apģērba, sacīkšu komandu formas un zīmola vizuālās valodas. 1981. gadā viņš bija viens no 13 investoriem, kuri atpirka Harley-Davidson no AMF; turpmākajos gados dizaina komanda izauga no nelielas nodaļas līdz plašākai produktu izstrādes struktūrai. Deividsons par aiziešanu pensijā paziņoja 2012. gadā. Viņa stāsts parāda, kā motocikla forma var izaugt no braukšanas pieredzes un atstāt iespaidu uz vesela zīmola identitāti.