Складной велосипед нужен не только для экономии места дома. Гарри Бикертон искал способ сочетать поездку на велосипеде с другими видами транспорта: доехать до станции, сложить велосипед и продолжить путь. Созданный им в 1971 году Bickerton Portable получил лёгкую конструкцию из алюминиевого сплава. Задача была сугубо практической: сохранить удобство езды и одновременно сделать велосипед достаточно компактным для переноски.
Решение заключалось не только в небольших размерах, но и в соединении рамы. Шарнир конструкции Бикертона позволял складывать велосипед, а сама идея позднее повлияла на другие складные модели. По данным производителя, ранний велосипед весил около 17 фунтов, то есть чуть меньше восьми килограммов, и в сложенном виде был сравним с сумкой для покупок. Его задумывали для дороги от двери до двери, а не только для участка, который нужно проехать в седле.
Первые 300 велосипедов изготовили в небольшой мастерской с ограниченным набором оборудования. Позднее идея нашла гораздо больше сторонников: в истории компании говорится примерно о 600 000 проданных складных велосипедов за следующие два десятилетия. Этот пример напоминает, что удачный дизайн начинается с привычного маршрута человека: насколько легко сложить велосипед, поднять его в поезд и снова поехать на нём последние километры.