Идея Birdy родилась в мастерской Маркуса Ризе и Хайко Мюллера в начале девяностых: использовать шарниры подвески для складывания велосипеда. Красный прототип получил специальный приз гессенского конкурса инноваций в 1993 году. Выпуск первых 250 велосипедов на Тайване помог превратить гаражный проект в компанию.
При складывании переднее и заднее колёса на рычагах подвески поворачиваются ближе к раме; седло опускается, а рулевая стойка складывается. В рабочем положении те же узлы подвески позволяют колёсам отрабатывать неровности дороги. Компактность и амортизация таким образом используют общую конструктивную основу.
Ценность этого дизайна — в совмещении функций. Складной велосипед можно рассматривать не только как предмет, который должен занимать меньше места: его подвижные детали способны одновременно определять характер езды. На примере Birdy эта связь особенно наглядна.