Представленный в 1976 году BMW R 100 RS получил полный обтекатель, закреплённый на раме. Его аэродинамику дорабатывали в аэродинамической трубе Pininfarina. Задача дизайна состояла в сочетании спортивной езды с защитой от ветра и непогоды в дальних поездках.
В панели из ABS-пластика встроили фару и указатели поворота, а по бокам оставили отверстия для цилиндров оппозитного двигателя. Так облицовка объединила светотехнику, компоновку мотора и защиту водителя в единую композицию. Длинное двухместное сиденье и крепления боковых кофров также отвечали туристическому назначению.
Сегодня этот мотоцикл интересен как пример превращения практических задач в узнаваемую форму. Обтекатель здесь больше, чем деталь перед двигателем: он определяет силуэт и взаимосвязь мотоцикла с водителем.