До войны Ducati занималась радиооборудованием и точной механикой. Путь к производству мотоциклов открыл Cucciolo — вспомогательный двигатель, который можно было установить на велосипед.
Конструкцию разработали Альдо Леони и Альдо Фаринелли. Четырёхтактный мотор с двухступенчатой коробкой передач превращал привычный велосипед в моторное транспортное средство. Когда производственных мощностей SIATA стало недостаточно для удовлетворения спроса, подключилась Ducati.
В марте 1946 года Ducati изготовила первые десять двигателей T1 по лицензии SIATA. Уже в 1948 году началось производство двигателя, полностью разработанного самой Ducati. Затем появились специальные рамы и всё более самостоятельные конструкции мотоциклов.
Значение Cucciolo — в переходе от простой потребности в передвижении к новому промышленному направлению. Велосипед стал отправной точкой для компании, чей дальнейший образ формировался в том числе благодаря гонкам.