Железная дорога, автомагистраль и канал могут разделить небольшой город на части. В бельгийском Дейнзе они стали и возможностью проложить более прямые велосипедные связи. Во время ознакомительной поездки CycleRight, о которой рассказала Европейская федерация велосипедистов, участники изучали, как местное и региональное планирование соединяет повседневные пункты назначения через крупную транспортную инфраструктуру.
На двухкилометровом участке между вокзалом и улицей Моленстрат участники насчитали шесть велотоннелей под железнодорожной насыпью. Благодаря им не приходится делать большой крюк. Вдоль линии Гент — Кортрейк проходит 42-километровая веломагистраль F7: она соединяет города и позволяет меньше ехать по улицам с интенсивным автомобильным движением. Здесь железная дорога не только граница на карте — рядом с ней нашлось место и для непрерывного веломаршрута.
Возле Невеле старый автомобильный мост через трассу E40 переоборудовали для велосипедистов, пешеходов и диких животных. В другом месте новый пешеходный и велосипедный мост связал берега канала. Масштаб проектов различен, но принцип общий: если при строительстве крупных транспортных объектов учитывать местные поездки, велосипедисту не приходится выбирать между безопасностью и прямой дорогой. Сеть Дейнзе складывается из нескольких удачно расположенных переходов, а не из одного эффектного сооружения.