Ducati Corse одновременно работает над мотоциклами 2026 и 2027 годов. Расширенная вычислительная инфраструктура Lenovo позволяет сравнивать больше вариантов двигателя и аэродинамики, прежде чем самые перспективные идеи воплотятся в физических деталях.
В 2027 году объём двигателей MotoGP уменьшится с 1000 до 850 см³. Ограничения аэродинамики станут строже, а устройства изменения высоты мотоцикла и его занижения на старте будут запрещены. Поэтому переработка затронет и силовую установку, и взаимодействие мотоцикла с воздухом.
На фотографии — гонка Гран-при Арагона 2025 года. Инженерным решениям следующего поколения ещё предстоит доказать свою эффективность на трассе: более быстрые расчёты сами по себе не определяют места на финише.