Сколько пространства в Латвии отведено для пеших прогулок и поездок на велосипеде? Первая полная инвентаризация Центрального статистического управления даёт исходную точку для ответа: к концу 2025 года протяжённость введённой в эксплуатацию и доступной для использования инфраструктуры микромобильности составляла 1194,5 км. Обследование охватило все 42 самоуправления, поэтому итог отражает ситуацию по всей стране, а не только в крупнейших городах.
Общие дорожки для пешеходов и велосипедистов составили 742,2 км, или 62,1% всей протяжённости. Ещё на 281,1 км, или 23,5%, потоки пешеходов отделены от велосипедистов либо пользователей электросамокатов. Оставшиеся 171,2 км включают велополосы, велосипедные дорожки, рекомендательные полосы и другие решения. Такое разделение показывает, какие пространства доступны для поездок. Один лишь общий километраж не говорит о непрерывности маршрутов и удобстве пересечения перекрёстков.
Наибольшая протяжённость среди самоуправлений зафиксирована в Риге — 170,4 км. Далее идут Вентспилс с 73,6 км и Юрмала с 68,7 км; за ними следуют Огрский край, Лиепая и Валмиерский край. Поскольку это первая полная инвентаризация такого рода, по ней нельзя судить о росте сети за прошлые годы. Зато она создаёт основу для будущих сопоставлений и помогает планировать связи между повседневными пунктами назначения.