Чисто отполированный мотоцикл производит хорошее первое впечатление, но осмотр лучше начинать с проверяемых фактов. Сверьте идентификационный номер на раме с документами и убедитесь, что они относятся именно к предлагаемой машине. Если слова продавца о модели, годе или пробеге расходятся с предъявленными данными, выясните причину до сделки.
Затем осмотрите саму технику. Утечки масла и других жидкостей возле двигателя, системы охлаждения или трансмиссии требуют более внимательной проверки. Царапины на концах руля, органах управления или раме могут указывать на падение; особого внимания заслуживает деформированный ограничитель поворота руля. Отдельная отметина ещё не доказывает серьёзное повреждение, но требует объяснения.
Если мотоцикл долго стоял без движения, проверьте аккумулятор, топливную систему, резиновые детали и тормоза. Спросите также о записях техобслуживания и ремонтах. Если оценить состояние самостоятельно трудно, осмотр независимого механика до покупки надёжнее догадок по фотографиям.