Даже неподвижный мотоцикл продолжает нагружать шины. Если стоянка длится больше месяца, постоянное давление на один участок протектора может привести к появлению плоского пятна. Центральная подставка позволяет разгрузить заднее колесо; для поднятия переднего нужна подходящая устойчивая опора. Если такого оборудования нет, время от времени немного перемещайте мотоцикл, меняя точку контакта шин с полом.
Место хранения должно быть сухим и хорошо проветриваемым. Не допускайте длительного контакта шин с топливом, маслом или растворителями и держите мотоцикл подальше от источников тепла и электродвигателей. Боковины можно очистить мягким мыльным раствором и ополоснуть водой; агрессивные средства и составы для блеска способны повредить резину и ухудшить сцепление.
Перед первой поездкой измерьте давление в холодных шинах манометром и осмотрите протектор и боковины. Трещины, вздутия, порезы или неравномерный износ требуют профессиональной проверки. В холодную погоду первые километры проезжайте спокойно: холодная резина жёстче, а её сцепление отличается от сцепления прогретой шины.