После окончания сезона некоторые владельцы время от времени запускают мотоцикл, чтобы он не простаивал. Однако несколько минут на холостом ходу не заменяют поездку. При сгорании топлива образуется водяной пар; если двигатель и выхлопная система не прогрелись как следует, влага оседает на холодных поверхностях. Вместо пользы для зимнего хранения такой короткий запуск может повысить риск коррозии.
Для аккумулятора краткая работа на холостом ходу тоже ненадёжное решение. Пуск расходует энергию, а за несколько минут она может не восполниться. При длительном хранении разумнее использовать подходящее интеллектуальное устройство поддержания заряда, совместимое с типом аккумулятора и рекомендациями производителя мотоцикла. Если у стоянки нет электропитания, аккумулятор можно снять и обслуживать в другом месте. Топливную систему следует подготовить отдельно по руководству для конкретной модели.
Если мотоцикл всё же запускают, короткая работа на месте не заменит полноценную поездку, во время которой прогревается вся система. В закрытом гараже двигатель нельзя включать из-за выхлопных газов. Перед зимней паузой лучше подготовить топливо и аккумулятор, а затем оставить мотоцикл до времени, когда можно безопасно выехать на дорогу. Перед первой весенней поездкой проверьте шины, жидкости и пункты обслуживания, указанные изготовителем.