История Panaracer началась в 1952 году с основания National Tire в Осаке. В 1965 году появилась фабрика в Тамбе, префектура Хёго, а в 1979-м — марка Panaracer. Сегодня ассортимент охватывает шины для спортивных велосипедов, повседневного транспорта и инвалидных колясок.
Производство шины начинается с нескольких отдельных компонентов. На этапе смешивания натуральный каучук и другие ингредиенты соединяют в смеси для протектора и каркаса. Затем резину соединяют с кордом, получая материал каркаса. Выбор корда и резины влияет на свойства, а температура и влажность требуют постоянного контроля процесса.
Далее материалы каркаса и защиты от проколов раскраивают под нужную ширину и угол для конкретной шины. Резиновую смесь также выдавливают в виде ленты. В описании фабрики Panaracer отмечает, что отклонение всего на несколько миллиметров на этом этапе может привести к браку, поэтому точность размеров принципиальна.
В рассказе Craft Master компания указывает, что все её шины японского производства делают в Тамбе с участием квалифицированных работников и визуальным контролем. Здесь важен человек, работающий с материалом рядом с оборудованием: свойства готовой шины формируются на последовательных этапах ещё до того, как покупатель рассмотрит её протектор.