Велосипед типа родстер сложился в начале 1890-х годов как практичный транспорт на каждый день. Его создатели ставили прочность и удобство выше малого веса. Высокий руль, крылья, багажник и подпружиненное седло подходили для обычных поездок по городу.
Наряду с классической ромбовидной рамой появилась заниженная рама, через которую было легче переступить. В длинных юбках, распространённых в ту эпоху, это упрощало посадку, а щиток у заднего колеса не давал ткани попасть в спицы. Конструкция отвечала реальным потребностям людей и особенностям их одежды.
Черты старого родстера видны и во многих нынешних городских велосипедах. Высокий руль помогает сидеть прямо, крылья защищают одежду, а багажник позволяет везти повседневные вещи. Эта история напоминает: ценность велосипеда не всегда определяется скоростью и лёгкостью — иногда важнее удобство обычной поездки.