Безопасный велосипед Rover, изготовленный в Ковентри в 1885 году, стал важным шагом в развитии двухколёсного транспорта. На высоких велосипедах того времени человек сидел над огромным передним колесом. У Rover цепь приводила заднее колесо: оба колеса могли быть близкого размера, а посадка стала ниже.
Сохранившийся экземпляр имеет ромбовидную раму, подпружиненное седло и спицованные колёса с шинами из сплошной резины. Привычный силуэт современного велосипеда сложился из связанных решений: расположения привода, геометрии рамы и высоты посадки. С более низкого велосипеда было проще садиться и останавливаться, чем с высококолёсного.
Изобретатель Джон Кемп Старли создал один из первых удачных безопасных велосипедов в 1885 году. Распространение такой схемы сделало езду доступнее более широкому кругу людей, в том числе женщинам. Музейный экспонат позволяет увидеть эту перемену в металле, резине и цепи, а не только в исторической дате.