Royal Enfield Bullet появился в 1932 году. Поначалу его выпускали с двигателями разного объёма, но историю модели определило не только название. После войны Bullet с мотором объёмом 350 кубических сантиметров получил переработанную заднюю часть с маятниковой подвеской и масляными амортизаторами. Это улучшило работу колеса на неровной дороге.
В 1948 году обновлённый Bullet вышел на соревнования по езде в сложных условиях, где были важны прочность и управляемость. Мотоцикл привлёк внимание и в Индии. После заказов для пограничных патрулей британский производитель вместе с Madras Motors создал компанию Enfield India в 1955 году. Год спустя на новом заводе близ Мадраса началась сборка Bullet.
Так история одной модели связала британскую послевоенную инженерную школу с производством мотоциклов в Индии. Bullet менял двигатели и детали, сохраняя узнаваемый классический облик. Его долгая жизнь связана с приспособлением конструкции к новым условиям и задачам, а не с неизменностью каждого узла.