На неровной гравийной дороге велосипедная цепь может подпрыгивать и ударяться о раму. SRAM описывает Orbit как способ контролировать это движение в задних переключателях RED и Force AXS. В механизм встроен демпфер с силиконовой жидкостью и односторонним клапаном. Когда удар тянет цепь вниз, демпфер ограничивает резкий поворот рамки переключателя.
Разница проявляется между сильным толчком и плавной сменой передачи. По объяснению производителя, демпфер сильнее сопротивляется быстрому движению, а при медленном повороте рамки, например во время переключения на более лёгкую передачу, его сопротивление значительно меньше. Это помогает сделать трансмиссию тише и снизить вероятность схода цепи с передней звезды. Полностью исключить такой сход механизм не обещает.
Orbit отличается от постоянного дополнительного натяжения цепи: степень демпфирования зависит от скорости движения рамки. SRAM указывает, что жидкостный демпфер не требует регулярного обслуживания. Для тех, кто часто ездит по неровному покрытию, это полезная деталь при выборе трансмиссии. Но по-прежнему важно проверить совместимость переключателя с передачами, состояние цепи и пригодность всего велосипеда для намеченных маршрутов.