Немецкая отраслевая ассоциация ZIV в октябре опубликовала документ о конкуренции с китайскими производителями. Она выступает за открытую торговлю при последовательном применении общих правил. По оценке ZIV, Китай ежегодно выпускает около 70–80 миллионов велосипедов и электровелосипедов, тогда как Германия — около двух миллионов.
По мнению ZIV, давление на немецких производителей распространилось с рынка компонентов на готовые велосипеды. Ассоциация указывает на преимущества китайских компаний в финансировании и субсидировании, но признаёт и зависимость европейских фирм от рам и деталей китайского производства. Поэтому речь идёт о сложной цепочке поставок: место окончательной сборки не раскрывает происхождение всех частей велосипеда.
ZIV предлагает рассмотреть распространение мер торговой защиты на компоненты, уточнить технические требования и сделать маркировку происхождения понятнее. Это предложения ассоциации, а не уже принятые европейские правила. Покупателю дискуссия напоминает, что цена и происхождение велосипеда зависят от сборки, производства компонентов и всей цепочки поставок.