Новую велосипедную цепь не всегда следует укорачивать до фактической длины старой. По мере износа соединений старая цепь становится длиннее, хотя число звеньев не меняется. Park Tool поясняет: если исходная длина была правильной, новую цепь можно подобрать, совмещая заклёпки одну за другой. Если уверенности в этом нет, длину нужно определить заново для конкретной трансмиссии.
Слишком короткая цепь может мешать включению самых больших звёзд и перегружать задний переключатель. Слишком длинная цепь провисает, шумит и ухудшает переключение. Универсального числа добавочных звеньев нет: на расчёт влияют наличие задней подвески и тип соединения цепи. Поэтому перед укорачиванием важнее изучить указания для установленного набора компонентов, чем полагаться на общее правило.
Прежде чем соединить цепь, стоит ещё раз убедиться, что она правильно проходит через задний переключатель, а соединительные детали подходят к ней. Если прежняя длина неизвестна или у трансмиссии есть особые требования, проверка у механика поможет избежать повреждений. После установки цепь следует держать чистой и смазанной: грязь ускоряет износ и самой цепи, и звёзд.