Британский мастер Марк Белл взял за основу XZR900 Thunderbolt мотоцикл Yamaha XSR900, но придал ему силуэт спортивной техники девяностых годов. Для проекта Haxch Moto полный обтекатель и топливный бак изготовили из алюминия. Белл формовал металл в мастерской, а не устанавливал готовый комплект пластиковых деталей.
Изменения не ограничились внешностью. По данным мастерской, специальный рычажный механизм приподнимает заднюю часть на 40 мм; мотоцикл также получил подвеску Maxton, колёса Dymag и тормозные компоненты HEL. Этот набор показывает, как облик прежней гоночной эпохи может сочетаться с современными решениями для ходовой части и тормозов.
Thunderbolt интересен не точностью копирования какой-либо одной старой модели. Ручная работа позволила Беллу объединить знакомые черты спортивных мотоциклов в новых линиях и пропорциях. Здесь материал и мастерство определяют характер переделки не меньше, чем окраска.