Džo Brīzs 1977. gadā uzbūvēja Breezer #1 — vienu no agrīnajiem velosipēdiem, kas jau sākotnēji radīti kalnu braukšanai. Marinā izmantotie vecie velosipēdu rāmji bija smagi un mēdza lūzt. Brīza atbilde bija īpaši veidots hroma–molibdēna tērauda rāmis; ar pirmo Breezer viņš uzvarēja Repack sacensībās.
Viņa darbs turpinājās arī ārpus rāmju darbnīcas. Kopā ar Džošu Endželu Brīzs izstrādāja Hite-Rite sēdekļa augstuma regulēšanas palīgierīci. Vēlāk uzmanības centrā nonāca ikdienas pārvietošanās: 2002. gadā Breezer pievērsās pilnībā aprīkotiem velosipēdiem braucieniem uz darbu, iepirkšanās vajadzībām un savienošanai ar sabiedrisko transportu.
Šajā ceļā var saskatīt vienu vienojošu principu: konstrukcija sākas ar braucēja vajadzību. Kalnu takā tā ir izturība un vadāmība; ikdienas maršrutā — ērta mantu vešana un gatavība doties ceļā. Tāpēc Brīza stāsts ir arī aicinājums vērtēt velosipēdu pēc tā, kā tas iederas paša dzīvē.