24. septembrī publicētais EuroVelo attīstības ziņojums ievieš jaunu atskaites punktu. No vairāk nekā 92 500 kilometru garā tīkla 60% ir pilnībā attīstīti, bet 82% — vismaz daļēji attīstīti. Otrajā rādītājā jau ietilpst pirmā grupa; šos procentus nesaskaita. EuroVelo norādes izvietotas 46% tīkla garuma 26 valstīs.
Būtiskākā pārmaiņa ir vienoti vērtēšanas kritēriji: maršruta nepārtrauktība, motorizētās satiksmes intensitāte un seguma kvalitāte. Agrāk valstis balstījās savos standartos. Tāpēc 2025. gada 69% un šā gada 60% nav tieši salīdzināmi un paši par sevi nenozīmē infrastruktūras pasliktināšanos.
Brauciena plānošanā vērts aplūkot katru posmu. Attīstīts maršruts var būt arī maz noslogots lauku ceļš, ne tikai atdalīts veloceliņš. Daļēji attīstītos posmos iespējama intensīvāka satiksme vai nelīdzenāks segums. Norāžu esamība un braukšanas apstākļi kartes kategorijās tiek nošķirti, tāpēc maršruta numurs vien vēl nepasaka, kāds būs ceļš.