Tas pats motocikls ar diviem cilvēkiem un ceļojuma bagāžu uzvedas citādi nekā īsā ikdienas braucienā vienatnē. Papildu svars ietekmē riepu slodzi, piekares darbību un bremzēšanu. ADAC iesaka lielāka ceļojuma tehnisko pārbaudi veikt laikus, lai atrastās nepilnības var novērst pirms izbraukšanas. Pirmais solis ir zināt konkrētā motocikla pieļaujamo pilno masu un plānoto kravu salīdzināt ar šo robežu, ieskaitot braucēju, pasažieri un somas.
Riepām jāiztur viss maršruts, ne tikai pirmais posms. Vērts novērtēt atlikušo protektoru un spiedienu iestatīt atbilstoši ražotāja norādēm braukšanai ar lielāku slodzi. Jāpārbauda bremžu kluči un piekares blīvējumi; papildu svars un līkumains ceļš var mainīt to darba apstākļus. Motocikliem ar ķēdes piedziņu jānovērtē ķēdes stāvoklis un spriegojums, ņemot vērā arī piekrautu piekari. Ja iespējama regulēšana, priekšslodzes un slāpēšanas iestatījumi jāpielāgo motocikla rokasgrāmatai.
Ceļojuma bagāža ir daļa no motocikla vadāmības. Pirms starta pārbauda koferu un somu stiprinājumus, lai nekas nevarētu pārvietoties vai pieskarties ritenim un izpūtējam. Piekrauts motocikls var mainīt arī priekšējā luktura staru; tas jāpielāgo, lai neapžilbinātu pretimbraucošos. Visbeidzot, īss brauciens ar visu paredzēto slodzi pirms došanās tālu palīdz sajust, vai motocikls bremzē, pagriežas un turas stabili. Atklātas problēmas labāk risināt mājās, nevis meklēt darbnīcu ceļojuma vidū.