Milānas EICMA izstādē Piaggio atzīmē divdesmit gadus kopš MP3 parādīšanās 2006. gadā. Toreiz trīsriteņu motorollers piedāvāja neparastu priekšdaļu: divus neatkarīgus priekšējos riteņus, kas savienoti ar sasveramu piekari. Tas ļāva braucamrīkam saglabāt motorolleram raksturīgo līkuma sajūtu, vienlaikus mainot to, kā priekšējā daļa saskaras ar ceļu. MP3 kļuva par atpazīstamu piemēru tam, kā viena konstrukcijas ideja var izveidot veselu transporta nišu.
Pēc divām desmitgadēm MP3 joprojām nav viens nemainīgs modelis. Piaggio pašreizējā saimē min 310, 400 un 530 versijas, kas atšķiras pēc izmēra, aprīkojuma un iecerētā lietojuma. Mazākais modelis uzrunā pilsētas braucējus, bet lielākais piedāvā plašāku aprīkojumu; starp tiem atrodas 400. Ražotājs EICMA kontekstā uzsver gan pilsētas mobilitāti, gan iespēju lietot motorolleru tālākiem braucieniem.
MP3 jubileja ir arī atgādinājums, ka transporta inovācija ne vienmēr nozīmē jaunu dzinēja veidu. Šajā gadījumā izšķiroša bija riteņu un piekares shēma, ko ražotājs turpinājis attīstīt dažādos modeļos. Braucējam, kurš apsver trīsriteņu motorolleru, svarīgi novērtēt konkrētās versijas gabarītus, vadāmību un savas valsts vadītāja apliecības prasības. Divdesmit gadu vēsture rāda, ka sākotnēji neparasta forma var kļūt par pastāvīgu izvēli pilsētas satiksmē.